引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用域：印刷、半導(dǎo)體、自動化控制、機(jī)器人等等。 根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。
那么如何提高氣缸的運行速度呢？
1.在氣缸里加入潤滑油，減小摩擦，選擇低摩擦的氣缸；
2.選擇大一個型號的電磁閥，增加電磁閥的流量；
3.選擇高速電磁閥，使電磁閥的通電反應(yīng)時間和斷電反應(yīng)時間更短；
4.去掉節(jié)流閥，L型的也不要盡量選擇直立接頭；
5.盡量使管路zui短。
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