不同的FESTO費斯托電磁閥在操控體系的不同方位

　　FESTO費斯托電磁閥的響應時間可以短至幾毫秒，甚至先導電磁閥也可以控制在幾十毫秒以內(nèi)。由于其自身的回路，比其他自動控制閥更靈敏。規(guī)劃良好的電磁閥線圈功耗低，屬于節(jié)能產(chǎn)品；也可以只通過觸發(fā)動作來主動堅持閥門位置，正常情況下根本不耗電。

　　FESTO費斯托電磁閥體積小，節(jié)省空間，輕巧美觀。電磁閥的調(diào)節(jié)精度有限，適用介質(zhì)有限。一般只要電磁閥在兩種情況下打開和關閉，閥芯就只能處于兩個方位，不能連續(xù)調(diào)節(jié)。有很多新的想法在努力突破，但還處于實驗試用階段，所以調(diào)理精度是有界限的。

　　FESTO費斯托電磁閥對介質(zhì)潔凈度要求高，顆粒介質(zhì)不適用，必須先過濾掉雜質(zhì)。另外，粘性介質(zhì)不適用，適用于特定產(chǎn)品的介質(zhì)的粘度尺度比較窄。SMC電磁閥型號多樣，用途廣泛。所以計劃做多種產(chǎn)品，滿足各種需求，用處極大。

　　FESTO費斯托電磁閥是用于控制流體的主動根元件，屬于執(zhí)行器；不限于液壓和氣動。電磁閥用于控制液壓活動的方向。工廠的機械設備一般都是液壓鋼控制的，所以用電磁閥。電磁閥是由電磁控制的工業(yè)設備，用于調(diào)節(jié)工業(yè)控制系統(tǒng)中介質(zhì)的方向、流量、速度等參數(shù)。

　　FESTO費斯托電磁閥有很多種。不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同方向發(fā)揮作用。電磁閥由電磁效應操作，主要控制方法由繼電器控制。這樣電磁閥就可以配合不同的回路完成預期的控制，保證控制的精度和靈活性。

　　在圖中，桿狀物體是一個電動閥桿，可以通過電磁力打開或關閉。以氣動系統(tǒng)為例，說明電磁閥在工業(yè)運行中的應用。所謂氣動系統(tǒng)，就是以氣體為介質(zhì)的操作系統(tǒng)。在氣動系統(tǒng)中，這種動力的介質(zhì)一般是空氣。在實際使用中，大氣中的空氣體積一般被壓縮，然后其壓力得到提高。壓縮空氣主要通過作用于活塞或葉片來工作。

　　在氣動系統(tǒng)中，F(xiàn)ESTO費斯托電磁閥的作用是根據(jù)運行要求調(diào)節(jié)壓縮空氣的各種工況。氣動系統(tǒng)還需要其他部件的配合，包括動力部件、執(zhí)行器、開關、顯示設備等輔助設備。

　　動力部件包括各種壓實機，致動器包括各種氣缸。這些都是氣動系統(tǒng)的部分，閥體是完成控制算法的重要設備。例如單向閥允許壓縮空氣從壓實機進入儲氣罐，當壓實機關閉時，它阻擋壓縮空氣反向運動；當儲氣罐中的壓力超過允許極，安全閥可以排出壓縮空氣；方向控制閥通過交替給氣缸的兩個端口加壓和排氣來控制運動方向。

　　(1)功效。接入或斷開汽柴油安全通道，便于使柴油機工作中或歇火。PT泵汽柴油系統(tǒng)軟件有二種電磁閥，一是規(guī)范電磁閥（圖6-16a示），一是迅速起動電磁閥。

　　(2)構(gòu)造。規(guī)范電磁閥由電磁線圈、閥外殼、塊狀彈黃、閥片、手動式調(diào)整螺釘?shù)葮?gòu)件構(gòu)成。

　　(3)原理。當插電時，電磁閥的閥片被電磁力所吸引住，油路開啟。反過來，關閉電源時閥片在歸位彈黃的功效下，關掉油路，終止提供的油，柴油機泊車。當電磁閥失效時，可以用手動式調(diào)整螺釘將閥片頂開，接入油路。

　　FESTO費斯托電磁閥將調(diào)整螺釘撤出，關掉油路，它是應急措施。此外，當車輛下坡路時，不可將電磁閥關掉，不然車輛拖拽柴油機再次轉(zhuǎn)動，汽油泵仍在工作中，因為電磁閥已關掉，導致閥片反面有一定的汽壓，下坡路后再起動時電磁力沒法擺脫這一摩擦阻力，使柴油機沒法起動。若碰到這類狀況，可以用調(diào)整螺釘頂開閥片后退還一切正常工作中部位。

　　FESTO費斯托電磁閥在柴油機緊急制動時，因柴油機慣性力，汽油泵仍在再次工作中一段時間，導致一定汽壓抵住閥片，在工作壓力沒有降低，規(guī)范電磁閥沒法擺脫其摩擦阻力，電磁閥打不開，這針對預留柴油發(fā)電機、消防安全用柴油機等是不允許的，這種柴油機規(guī)定迅速持續(xù)起動，即～旦柴油機水泵飛輪轉(zhuǎn)停，馬上起動柴油機。

　　因此 如今有一種新設計方案的迅速起動電磁閥。這類閥是在原先電磁閥的基本中作了一些改善，提升了一個帶槽的閥片，速起動柴油機就較為非常容易。