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PARKER螺紋插裝閥設計及 派克插裝閥是一個創新的、相對于常規的電磁閥和采用螺栓安裝的液壓閥更為簡單的產品。 我們的插裝閥具有很多特點及，如：節約安裝空間、降低閥塊加工成本，無需加工或壓入閥塊節流孔。 同時，插裝閥單元經過測試，無可松動的零件，閥套、閥芯、彈簧及節流孔壓合成一個整體。

銷售 PARKER手動球閥系列 派克的 MAB 系列 MPI 球閥一體式設計，在重載管道中提供可靠的關斷或切換功能。 經過驗證的耳軸式閥球設計及彈簧加載閥座使MAB系列閥門成苛刻應用中的選擇。 堅固耐用的設計，并采用彈簧加載閥座形式，大大提高了循環使用壽命，減低了在壓力高達15,000 PSI 時的操作扭矩。

結構分析PARKER 派克液壓馬達 馬達軸與缸體相連接一起旋轉。當壓力油經配油盤的窗口進入缸體的柱塞孔時，柱塞在壓力油作用下外伸，緊貼斜盤，斜盤對柱塞產生一個法向反力p，此力可分解為軸向分力及和垂直分力Q。Q與柱塞上液壓力相平衡，而Q則使柱塞對缸體產生一個轉矩，帶動馬達軸逆時針方向旋轉。

美派克 PARKER齒輪泵電氣參數 派克的液壓泵種類全、節能性好，產品包括：變量柱塞泵、定量葉片泵和定量齒輪泵，旨在適應各種應用工況，可采用電子和計算機控制。 與派克的所有產品一樣，這些泵采用的材料，在嚴格的控制下進行生產。

PARKER液壓馬達安裝連接尺寸 溫度系數（F） 工作：5176，冷啟動：-4+5 速度范圍（RPM） 900 3000 連續出口壓力（BAR） 高達275（4000psi） 產品類型 馬達，高壓鑄鐵，外嚙合

派克PARKER齒輪泵選型圖片 派克齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。 派克齒輪泵要平穩工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合， 并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。

供應PARKER變量柱塞泵,派克變量柱塞泵主要特點 但有時會出現中位偏離調整機構中點的現象，在中點時仍有流量輸出。 其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷，需要重新調零、緊固或更換。 泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現象。 變量柱塞泵的壓力油經泵體、泵殼變量殼體中的通油孔通過單向閥進入變量殼體的下腔，

美PARKER電磁線圈,派克電磁線圈產品詳情 派克經久考驗的超電磁線圈有內徑為1/2英寸與5/8英寸兩種規格, 1/2英寸線圈典型地用于08和09規格螺紋插裝閥或導式控制閥, 而5/8英寸線圈則通常用于10和12規格螺紋插裝閥。 兩種規格的線圈均有小功率與大功率兩種類型,供不同的應用工況靈活選用,