SMC CQ2 Z系列薄型氣缸型號(hào)構(gòu)成

結(jié)構(gòu)參數(shù):

雙行程標(biāo)記-無(wú)雙行程標(biāo)記

氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2

使用圧力 [MPa]1.0 MPa

保證耐壓力 [MPa]1.5 MPa

環(huán)境溫度-10℃～60℃

給油不給油式

使用活塞速度50～500 mm/s

缸體可選項(xiàng)-標(biāo)準(zhǔn)(桿端內(nèi)螺紋)

磁性開(kāi)關(guān)安裝槽ZΦ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面

安裝螺釘同包-無(wú)安裝螺釘

汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧處或是受力變形的地方緊固，這樣就會(huì)把變形的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會(huì)集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng)，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)

安裝方式A兩端螺孔式

形式-氣壓式

缸徑50缸徑 50mm

通口螺紋的種類-Rc/M螺紋

氣缸行程50氣缸行程 50mm

薄型氣缸是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱"氣缸"。

薄型氣缸，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、占用空間小等優(yōu)點(diǎn)。

SMC CQ2 Z系列薄型氣缸型號(hào)構(gòu)成