德FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸，費(fèi)斯托簡(jiǎn)要說(shuō)明
.結(jié)合面加墊的方法
如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80—100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低，然后剪成適當(dāng)?shù)男螤睿佋诮Y(jié)合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑。如果結(jié)合面的間隙較大，泄漏嚴(yán)重，可在上下結(jié)合面開(kāi)寬50mm深5mm的槽，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整。
當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽(yáng)極，涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類(lèi)要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的汽缸表面，形成一層具有所需的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮，結(jié)合面的嚴(yán)密。

效果圖：

MFH-3-1/2  
FESTO氣缸 ADVU-20-65-P-A
FESTO保壓閥 HGL-1/4-B*5  HGL-3/8-B
FESTO氣缸 ADVU-20-65-P-A  
FESTO保壓閥 HGL-1/4-B
HGL-3/8-B  
ADVU-32-10-P-A
ADVU-32-10-P-A
快插接頭QSM-M5-6  FESTO  
氣缸EGZ-10-5    FESTO
CMSX-P-S-A1-C-U-F1-A 2092434  按訂貨號(hào)CMSX-P-S-C-U-F1-D-50-A-G1    
554045 VPPM-6L-L-1-G18-0L6H-A4P
DGC-K-25-515-PPV-A-GK
氣控閥\VL-5-3/8-B
LR-1/4-D-MINI新款LR-1/4-D-MINI-MPA  
ADVU-25-30-P-A 156527
浮動(dòng)接頭 FK-M8   FESTO

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